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【探秘海销之路营销之道】_新浪汽车_新浪网

发布日期:2019-09-12 06:22   来源:未知   阅读:

  自从与马自达分手后,海马就开始独立进行产品研发与生产,旗下车型均挂上海马标志。正是福美来二代的出色表现,才促成海马全线自主产品的阵线铺开。数据显示,上半年,海马汽车销售6.95万辆,同比增长超过100%,全年15万辆的销量目标完成46.33%。这是否意味着2008、2009两年进入调整期的海马汽车已理顺自己,走出低迷?

  “海马骑士之旅”,海马汽车精心设计了涵盖高速公路、城市道路、崎岖路段、盘山公路的试驾线路,用事实去证明骑士具有与韩系SUV竞争的性能和品质。万里的丝绸之路上,海马骑士要穿越荒漠、戈壁、雪山、峡谷等各种条件恶劣的路段,又是一次对产品质量的挑战和证明。而在一系列的体验式营销中,借着那些历史悠久的名山大川和丝绸之路的巨大影响力,海马骑士的知名度也与日俱增。海马骑士上市以来两个月,每月实销达3000辆,订单达4000辆,保持着良好的上升势头。更多

  在国内乘用车需求快速发展的背景下,海马股份正计划通过扩大产能规模,提高市场份额。而公司申请开展消费信贷和买方信贷业务,也与产能扩张相配合。海马汽车即将开始对终端客户进行按揭,向合资品牌看齐。但是作为一个金融概念,没有三年以上的准备是不可能实现的。自主品牌要实现这一步,还需要至少两年以上的时间。如果汽车金融这一步没有赶上,马上又会出现二手车的问题,到时候是置换能力决定购买。除了产品要好、有金融支撑,还得有二手车的置换能力,这是一个综合的体系。更多

  海马汽车自06年下半年脱离马自达开始,由于车型结构调整、新车推出慢等原因,业绩是日渐惨淡。“全能家轿”新一代普力马和全新A0级轿车丘比特的上市,为海马汽车2010年的理顺产品结构埋下伏笔。更多

  在海马全系2010款新车的集体带动下,海马4月份总体的增长趋势依旧持续上扬。吴刚表示,经历了从“中级车专家”向“家轿专家”转变的海马汽车,对于2009年到2010年的结构调整,以及2010年实现50%以上幅度的增长充满信心。

  如何结合自身优势进行产品布局显得尤为重要,特别是对于处于鏖战状态的自主品牌与合资品牌激烈争夺的5万-10万价格区间的市场。海马汽车2010款全系新车升级上市,将目标锁定在了这一价格区间市场。

  福美来已成为国内车市中为数不多的单一车型销量突破50万辆的家用轿车。福美来的大获成功,也奠定了海马汽车“中级车专家”的市场地位。更多

  海马“蓝色引擎”战略发布已近一年,按照总经理秦全权的思路,海马未来新产品开发,将坚持“平台战略”与新能源战略并行。目前,海马已经规划出A、A0、A00、B级四个平台。

  在与马自达长达七年的合作结束后,吴刚坦言,最大的收获不是马自达留下的产品,而是“未来自主的资本”,资本就是产品研发手段、质量体系、品牌口碑和管理模型。海马已拥有A00级、www.466647.com。A0级、A级、B级等四个平台,包括MPV、SUV在内的七个产品系列。

  在自主品牌普遍选择以分网销售进行网络扩张之际,白手起家心水论坛,海马汽车却一直坚定自己的理念,坚持不分网。分网肯定能迅速扩大销量,但分网的好与坏没有那么简单,这涉及每个品牌的一个战略规划甚至销量规划。更多

  海马汽车销售公司总经理吴刚在接受新浪汽车独家专访中表示,比起渠道的快速扩张,海马更关注确保网络的盈利能力和行业竞争力,表现在终端上,将是厂家对终端实行贴身式指导。更多